Parâmetros Técnicos
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Item de parâmetro |
Configuração de especificação |
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Modelo |
1600 |
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Tamanho da unidade quadrada (polegadas) |
1/2" |
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Velocidade (RPM) |
7.000 rpm |
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Torque Máximo (N・m) |
950Nm |
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Rosca de entrada de ar (polegada) |
1/4" |
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Pressão de entrada |
8-12Bar |
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Consumo de ar sob carga |
3,8L/min |
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Especificação de parafuso adaptável |
M24 |
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Nível de ruído (db (A)) |
92 |
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Engrenagens de ajuste |
2 engrenagens |
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Peso líquido |
3,5kg |
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Quantidade por caixa |
10 unidades |
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Tamanho da embalagem (mm) |
480×415×250 |
Posicionamento do produto
Como uma chave de impacto pneumática sem fio eficiente, ela foi projetada para atender às necessidades de desmontagem e montagem de componentes-chave de veículos-de pequeno e médio porte e parafusos críticos de máquinas leves. Adequada para trabalhos de manutenção de componentes de alta-carga em oficinas mecânicas e pequenas fábricas de máquinas, esta chave de impacto pneumática sem fio equilibra a força do torque e a adaptabilidade a cenários.
Principais vantagens
Esta chave de impacto pneumática sem fio adota uma estrutura de impacto de anel duplo reforçada. Ao aumentar a espessura dos componentes de impacto, melhora a resistência ao impacto, com um binário máximo de 950Nm. Ela pode lidar de forma estável com a desmontagem e montagem de parafusos de especificação M24, e o equilíbrio do corpo da chave de impacto pneumática sem fio passou em testes rigorosos para manter a estabilidade mesmo em operações de alta-frequência.
O corpo da chave de impacto pneumática sem fio foi projetado com uma combinação de liga de aço com alto-níquel e buchas de liga reforçada, aumentando significativamente a rigidez. Ele pode suportar impactos de estresse durante operações de-alta carga-de longo prazo. Enquanto isso, a chave de impacto pneumática sem fio otimiza a estrutura de dissipação de calor para evitar superaquecimento durante a operação contínua.
Ele adota um projeto de ajuste focado em 2-engrenagens, correspondendo a cenários de "desmontagem/montagem de alto-torque" e "aperto de precisão", respectivamente. Não há interferência de engrenagens redundantes, tornando-o adequado para as necessidades de manutenção de componentes-chave, como eixos de transmissão de máquinas leves e eixos traseiros de veículos de pequeno e médio porte.
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